Конструирование сливной ямы из покрышек — разбор технологии устройства
Для экономии финансов при благоустройстве частных домов, расположенных в сельской местности, и дач, активно использующихся в летний сезон, сооружается своими руками сливная яма из покрышек. Железобетонные кольца, которые рекомендуется использовать при устройстве подобных сооружений, не всем по карману. Да и с доставкой могут возникнуть проблемы, если дом или дача расположен далеко от крупных населенных пунктов.
С небольшим объемом бытовых стоков может справиться сливная яма, стенки которой укреплены старыми автомобильными или тракторными покрышками. Правда, их придется поискать, так как для строительства сооружения может понадобиться до десяти грузовых автопокрышек. Все-таки подобную конструкцию отстойника лучше использовать только для сбора воды, не содержащей большого количества загрязнений. Иначе можно нарушить экологическое равновесие на приусадебном участке.
Выбор места расположения сливной ямы
При выборе подходящего места на участке для строительства сливной ямы обращают внимание на следующие правила:
- от жилого дома данное сооружение должно отстоять на значительном расстоянии, но не ближе пяти метров;
- от открытых источников водозабора отстойник из покрышек должен быть удален на максимально возможное расстояние;
- не рекомендуется проводить строительство подобного сооружения ни в самых высоких точках участка, ни в самых низких местах;
- необходимо учитывать состав грунта, а также уровень залегания грунтовых вод.
Важно! Если не хотите проблем с соседями, то не располагайте сливную яму из покрышек в непосредственной близости от границы участка. Рекомендуется выдерживать расстояние в один-два метра. При нарушении этой нормы обиженные соседи могут обратить в суд с иском о переносе отстойника и возмещении морального вреда.
Выбор места расположения сливной ямы на участке с учетом интересов соседей и требований строительных и санитарных норм
Как определить нужный объем резервуара?
При расчете этого параметра за основу берут два исходных показателя, а именно:
- количество воды, расходуемой в сутки;
- величина пропускной способности грунта.
Если выпустить из внимания один из этих критериев, то можно столкнуться с ситуацией быстрого переполнения выкопанного отстойника. Возникнет проблема откачки емкости и вывоза бытовых и канализационных стоков в специально место, отведенное для их хранения и очищения. Как правило, приходится вызывать ассенизаторскую машину, оплачивая компании расходы в зависимости от объема откачанной жидкости.
Однако при правильном расчете объема сливной ямы можно значительно сократить расходы по откачке, так как большая часть жидкости будет впитываться в грунт.
Копаем котлован будущего отстойника
- Размеры необходимого котлована зависят от диаметра автопокрышек, к значению которого добавляют еще 10-15 см.
- На земле очерчивают контур и начинают копать. Для копки узкого и достаточно глубокого котлована понадобятся лопаты с длинными черенками. Штыковой лопатой рыхлят грунт, а совковой лопатой, выполненной в виде ковша, вынимают его из ямы на поверхность.
- Сначала работы ведутся инструментом с обычной длиной черенка, а по мере заглубления черенки удлиняют.
- Обычно глубина сливной ямы позволяет опустить в нее до семи грузовых автопокрышек.
Важно! При копке котлована необходимо следить за сохранением первоначальных размеров, не допуская их уменьшения. На практике просто периодически опускают покрышку вниз, проверяя свободу ее хода.
Для чего нужна дренажная скважина?
После достижения намеченной глубины котлована приступают к бурению в его центре дренажной скважины, необходимой для увеличения площади всасывания жидких отходов в грунт. Данная операция выполняется следующим образом:
- с помощью садового бура делают скважину максимально возможной глубины;
- затем в скважину устанавливают дренажную пластиковую трубу с отверстиями, сквозь которые уходит вода;
- верхнюю часть трубы, расположенной на высоте один метр от донной поверхности, закрывают полимерной сеткой, защищающей скважину от попадания твердых отходов;
- засыпают дно сливной ямы десятисантиметровым слоем щебня, предотвращающим заиливание грунта.
Как подготовить покрышки для укладки?
Перед тем как опускать автопокрышки в подготовленный котлован, проводят обрезку внутренней части их обода с одной из сторон. Данная операция выполняется электролобзиком. Сделать это необходимо для того, чтобы предотвратить скапливание отходов во внутренних труднодоступных частях покрышек.
В одной из покрышек проделывают отверстие для размещения впускной канализационной трубы. Металлокорд разрезают ножовкой по металлу.
Вырезка отверстия в покрышке для прокладки канализационной трубы
После окончания подготовительных работ опускают все автопокрышки в сливную яму, при этом последняя должна немного выступать над уровнем грунта. Свободное пространство между стенками котлована и покрышками засыпают щебенкой или выкопанным грунтом, уплотняя засыпку послойно.
Закрывают сливную яму из покрышек пластиковой или металлической крышкой, предусмотрев в ней отверстие для контроля уровня наполнения самодельного отстойника. С помощью насыпи защищают сооружение от попадания дождевых вод.
Как видите, строится сливная яма из покрышек своими руками совсем просто. Прослужит данная конструкция не менее 10 лет. При минимальных затратах вы можете создать простейшую автономную систему канализации, способную справиться с отведением бытовых жидких отходов.
